Platzhalter.... Reisebericht (vollständig) folgt im Winter!

Motorradpanne in Trier (2x) am 30.Juni

Morgens um 7:30 Uhr Abfahrt in Frankreich Camping Municipal Pouilly-sous-Charlieu
Auvergne-Rhône-Alpes, Frankreich

Über kleine Straßen in Richtung Norden, irgendwann dann auf der Autobahn in Richtung Trier.

In Luxemburg günstig voll getankt, dann weiter über die Mosel in Richtung Trier. Kurz vor der Abfahrt zur B51 fing die Kiste an zu ruckeln... dann ging sie aus!

Ich rollte auf den Seitenstreifen, rödelte das Gepäck ab und fand nix!

Es war ca. 11 Uhr.

Erster Gedanke: Diesel getankt... Nein, wars nicht.

HUK angerufen, Abschlepper kam nach ca. 2h.
Zu Yamaha geschleppt!
13:00 Uhr "Meister: Nein, dafür habe ich keine Zeit, meine Bude ist rappelvoll."

Also: Selber repariert, Kraftstoffpumpe überbrückt und sie lief wieder... Nein, das war nicht der Fehler!

14 Uhr: Wieder los und 10km später wieder liegen geblieben.
HUK angerufen und 4h in der Warteschleife gehangen (je 29 min.).
18 Uhr: HUK Mitarbeiter erreicht... Abschlepper kommt in... 4 h! 🤬
Reklamiert und Abschlepper Nr.2 kommt in 2h!

Ich: Ja HUK, die Werkstatt ist zu, will mein Motorrad nicht reparieren... Soll ich jetzt nach Köln fahren oder organisieren SIE mir ein Hotelzimmer?
Antwort: Keine!

19:30 Abschlepper ist schon da und schleppt mich auf den Firmenhof.
20:00 Mit dem Taxi zum Bahnhof, mit dem Regionalzug und Schienenersatzverkehr (BUS) nach Koblenz und weiter mit dem Regionalzug nach Köln. Da in die Straßenbahn und Ankunft Zuhause 01:00 Nachts... Seit dem Morgen nix gegessen!

Samstag, Montag, Dienstag... HUK antwortet nicht auf meine Emails: Was wird mit dem Motorrad. Kommt das jetzt per Abschlepper oder was???
Mittwoch: HUK ruft zurück... Was für ein Motorrad, welcher Auftrag, der steht doch auf "erledigt"!

Freitag: Motorrad kommt per PKW auf dem Anhänger, junge Frau am Steuer.

Sie flucht über den Verkehrsstau auf dem Kölnern Ring. Ich helfe beim Abladen!

Ab Samstag: Diverse Reparaturversuche, Ursache war ein verschmortes Kabel vom Tankgeber (siehe Fotos). Alles geflickt und läuft... aber schlecht.
Siehe Videos auf YouTube.
Ursache war ein verstopftes Öl Sieb unten in der Ölwanne...
Wanne ab, Sieb gereinigt, Wanne drauf und läuft... besser als vorher.
Aber: Leerlauf hängt und tourt nicht richtig ab...
Ursache: Co. zu niedrig... 1/2 Umdrehung mehr auf alle 4 Vergaser und läuft!

Btw: 5 "Experten" im Forum haben mir erzählt, mein Motor wäre schrott und ich müsste mir einen neuen einbauen! FÜNF!!!

Sollte ich die Kiste behalten und sie bei 200000km noch laufen... Ich werde sie daran erinnern. 🤐

PS: Die HUK hat mir die Fahrtkosten nach 6 Wochen und unzähligen Emails erstattet!